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編者按
  
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行。這是今年我國最重要的主場外交活動之一,具有重要的全局意義。為此,圍繞“加強國際合作,共建‘一帶一路’,實現共贏發展”這一論壇主題,中國經濟時報精心策劃、組織系列報道,以充分闡釋“一帶一路”核心理念,總結建設的積極進展,全面反映會議盛況和國際社會積極評價,展現中國經濟新特點、新變化和全球治理的理念主張。
  值此高峰論壇倒計時之際,本報特推出“時報聚焦一帶一路”系列報道,以高端訪談、權威解讀、地方實踐、企業案例和大數據分析等多種形式,全景式、多視角深入報道“一帶一路”三年多來取得的豐碩成果,為高峰論壇鋪墊預熱。

◆創新機制 共謀發展 推動一帶一路建設進入新階段

◆“一帶一路”為全球企業提供獨一無二的契機

◆美國已準備好參與到“一帶一路”項目之中?

◆戰略對接彰顯“一帶一路”建設開放包容

◆中國—東盟海產品交易所助力漁業互利共榮

◆商務部負責人詳解“一帶一路”合作發展項目

◆發揮智庫優勢,深化政策溝通與發展戰略對接

◆絲路國際智庫網絡2017年會即將舉辦

◆“一帶一路”是文明重塑大熔爐

◆點贊“一帶一路” 建言戰略對接

◆“一帶一路”應鼓勵更多民間資本參與

◆開放和透明提升“一帶一路”全球影響力

◆發揮智庫支撐引領作用服務“一帶一路”建設

◆高校在“一帶一路”倡議中應發揮重要作用

◆弘揚絲路精神 凝聚各方共識

◆一帶一路” 銀行業達成六大共識

◆自貿區擴容 區域大開放格局初顯

◆以科技創新推動“一帶一路”數字化建設


   “當大家都擔心全球化步入‘十字路口’,甚至可能倒退的時候,‘一帶一路’國際合作高峰論壇的召開,對維護全球化大局將發揮中流砥柱的作用。”在全球矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕,國研中心副主任隆國強接受記者專訪,深入闡述了“一帶一路”倡議對全球化、全球治理的重要影響。

   三年多來,中國已經與“一帶一路”沿線及相關國家構建了多層次的政策溝通機制,促成一系列標志性項目落地,成效顯見、亮點紛呈。下一步,在加強“一帶一路”政策溝通時,不僅要以理服人、以利服人,還要以“例”吸引人,創新溝通方式,精準、有效傳播“和平合作...

  進行“一帶一路”建設,涉及到方方面面。無論是基礎設施的互聯互通,還是經貿合作的不斷暢通,都需要大量的資金融通。那么,在資金融通方面,正遇到哪些需要解決的問題?未來該如何進行?中國經濟時報記者日前專訪了多年來一直專注于“一帶一路”研究的中國人民大學國際貨幣研究所特約研究員吳志峰。

  國之交在于民相親,“惟以心相交,方成其久遠。”習近平總書記在提出“一帶一路”倡議之初,就提出了“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”(簡稱“五通”)的建設路徑。2015年3月發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,

  中國科學院“一帶一路”戰略研究中心主任劉衛東在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕接受記者采訪時表示,對于世界而言,“一帶一路”是改革現有國際經濟治理模式、實現包容性發展的嘗試,是推動世界從“二元”分割發展到“三元”融合發展的努力,有可能改變未來數十年的世界經濟格局。

  貿易暢通作為“一帶一路”建設“五通”之中的重要推進內容,將是本次論壇的一大重要議題。 就“一帶一路”倡議提出三年多來在貿易暢通方面所取得的進展和成效,以及下一步的推進重點,中國經濟時報記者專訪了中國社會科學院世界經濟與政治研究所所長張宇燕。

  在我國,自古就有“要想富,先修路”的說法,可見交通聯通在“一帶一路”倡議中的重要作用。為此,中國經濟時報記者專訪了國家發展和改革委員會綜合運輸研究所副所長李連成,就“一帶一路”倡議中設施聯通中取得的進展、中歐班列以及對“一帶一路”國際合作高峰論壇的期待與建議等話題進行了對話。

  為了讓讀者能夠更為深刻與準確地了解“綠色”所代表的含義、“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開對于綠色絲綢之路建設發揮的作用以及“綠色”背景下“一帶一路”倡議成員國可以達成哪些綠色發展目標等,中國經濟時報記者專訪了國研中心資源與環境政策研究所副所長、研究員谷樹忠,以期作出解答。

  在過去的三年多,我國在國際產能合作方面取得了哪些突破?下一步發展的著力點有哪些?如何通過國際產能合作更好地推動我國產業的轉型升級?中國企業在參與國際產能合作的過程中該如何應對和把握?對此,記者專訪了商務部國際貿易經濟合作研究院副院長張威。

  國務院發展研究中心對外經濟研究部副部長王金照在接受中國經濟時報記者獨家專訪時說,應當建立“軟”“硬”兩個方面的能源治理機制,“軟”治理包括建立“一帶一路”能源合作組織,加強各國能源政策的對話和溝通等;“硬”治理包括加入《國際能源憲章條約》,可提出建設“一帶一路”能源治理機制的倡議等。

  值此“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕,重新審視“一帶一路”將為我國區域協調發展帶來哪些重要機遇,從而更好地提升區域間合作開放水平,繼而推進“一帶一路”建設顯得至關重要。就此,中國經濟時報記者專訪了國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部部長侯永志。

   中國倡導的“一帶一路”如何更好地促進沿線國家互利共贏,助力經濟全球化進程,備受關注。在“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際,針對“一帶一路”倡議提出三年多來所取得的進展和成效、下一步的推進重點和突破口,以及此次高峰論壇的意義,記者專訪了國研中心對外經濟研究部部長趙晉平。

  在“一帶一路”建設中,多元的投融資體系是否能夠發揮支撐和保障作用,或將影響建設進程。華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家賈康在接受中國經濟時報記者獨家專訪時指出,在構建“一帶一路”多元投融資體系建設過程中,要充分發揮PPP(政府和社會資本合作)機制創新的作用,彌補“一帶一路”的資金缺口。

  “一帶一路”倡議是新時期我國全方位的對外開放的旗幟和主要載體,同時也是推動經濟全球化深入發展的一個平臺。按照張燕生的說法,“一帶一路”倡議是推動全球化良治的一個有力抓手。在“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際,記者專訪了中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生。

  “一帶一路”倡議也可以認為是中國引領的全球互聯互通建設。中國領導人還在一些地區和多邊合作機制上提出亞太互聯互通、東亞互聯互通,全球基礎建設合作等倡議。這些倡議整合在一起,就是全球互聯互通。全球互聯互通的內核是物理、制度和人員等三方面的互聯互通

  國家“一帶一路”數據分析與決策支持北京市重點實驗室主任梁昊光在接受中國經濟時報記者專訪時表示,作為中國為國際發展合作事業作出的貢獻,“一帶一路”倡議自其誕生以來就受到國際社會的廣泛關注,各國在此過程中不斷深化合作共贏,構建人類命運共同體。

  中國古人大禹治水的經歷啟示我們,宜疏不宜堵,應順勢而為,繼續推動經濟全球化進程,在全球化發展中解決其所產生的各種問題。中國是經濟全球化的受益者,繼續擴大開放符合中國自身的發展需求。我們應以新的理念、新的合作模式化解經濟全球化中的矛盾,使更多國家從中受益。

  作為中國企業“走出去”的平臺,境外經貿合作區將發揮越來越重要的作用。 宋泓認為,未來,應進一步將境外經貿合作區的建設和我國的國際產業合作有機地結合起來,升級現有的合作區,同時,建設更多的新型合作區,逐步形成我國獨特的、分工明確的境外合作區網絡,將境外經貿合作區做實、做大、做強。

  “中歐班列是此次峰會高頻次閃現的亮點之一,中歐班列的快速發展是我國實施‘一帶一路’建設過程中的一大創新,對擴大陸向開放,提升沿線內陸國家和地區開發地位和水平,探索沿線國際產能合作新模式,促進‘五通’具有重要戰略意義。”王楊堃在接受本報記者采訪時表示。

  “貿易暢通要搭建一條開放之路,這條路既是有形的,也是無形的。”東艷指出,當前,經濟全球化面臨發展失衡、分配差距、復蘇趨緩、貿易低迷等挑戰,是修墻還是修路?不同的主張代表了不同的發展理念。中國在本次高峰論壇中所提出的“以開放為導向解決經濟增長和平衡問題”,進一步明確了中國對全球化發展的觀點

企業如何助力“一帶一路”建設
——圓桌訪談

  自2013年我國向世界提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議以來,在共商、共建、共享原則引導下,這一倡議已取得重要階段性成果,實現了從理論設想到創新實踐的重大跨越。這離不開政企協作,更離不開企業對“一帶一路”的積極踐行。本期圓桌邀請兩位企業家就如何充分參與“一帶一路”建設這一主題展開討論。

智慧合力:深化“一帶一路”智庫合作
——圓桌訪談

  “一帶一路”國際合作高峰論壇將于2017年5月14日至15日在北京舉行,會議將共商下一階段重要合作舉措,進一步推動各方加強發展戰略對接,深化伙伴關系,實現聯動發展;在推進中國經濟社會發展和結構調整的同時,推動國際合作,實現合作共贏。如何匯聚知識和智慧,為“一帶一路”建設建言獻策、為人文交流疏經通絡、為地區發展貢獻力量,是擺在“一帶一路”智庫合作面前的重要命題。


印度洋 哈薩克斯坦 現代公路 牧民 大漠風光 伊斯坦布爾

國務院發展研究中心金融研究所副所長、研究員張麗平:
“一帶一路”基礎設施建設投融資需求及推進
  為了提升域內基礎設施投融資效率,更好地推進“一帶一路”基礎設施建設,可重點采取以下措施:一是堅持共建原則,以東道國為主;二是加強合作,改善域內基礎設施投資環境;三是堅持市場化運作,加強域內外金融資源的統籌和各種融資渠道的使用
中國人民大學重陽金融研究院首席研究員賈晉京:
“一帶一路”開辟區域一體化新道路
  “一帶一路”作為中國發起的促進區域經濟合作倡議,也可以看作區域一體化安排,但它不是區域性經濟貿易安排,更不是區域集團化,而是一種新型的區域一體化道路;它是一條不同于傳統的“從宏觀到微觀一體化”思路,轉而倡導“從微觀到宏觀”的區域一體化新路
中國(海南)改革發展研究院副院長、研究員夏鋒:
以構建自由貿易區網絡為目標推進“一帶一路”建設
  在貿易保護主義抬頭的背景下,推進“一帶一路”與建立自由貿易區網絡相融合,采取多種方式推進自由貿易進程,對促進“一帶一路”沿線國家和地區間形成利益共同體、命運共同體、責任共同體具有戰略意義,對我國實現“二次開放”的突破有重要作用
商務部研究院助理研究員龐超然:
合作逆勢升溫 一帶一路沿線國家發展潛力需深挖
  維持長期投資合作不單單要靠企業的熱情,還要依靠堅實的制度保障。“一帶一路”沿線國家不單純是我們開展經貿合作的重點區域,未來我們也要積極謀求與“一帶一路”沿線國家構建區域協定和戰略對接,推廣較高標準的經貿合作規章,從制度上保障企業海外利益。
社科院世界經濟與政治研究所國際投資室副研究員韓冰:
“一帶一路”建設亟須高水平投資協定護航
  中國企業“走出去”的同時,需要更加重視對東道國政治、經濟與法律風險的防范。從國家層面上看,亟須構建海外投資利益保護機制,而投資協定正是這一機制的重要抓手。從保護投資者角度看,中國當前亟須與相關的“一帶一路”沿線國家啟動雙邊投資保護協定的升級談判。   
國家行政學院經濟學部教授馬小芳:
一帶一路”促進人民幣國際化的三個主要途徑
  “一帶一路”基礎設施建設中可推動中國技術和中國標準及人民幣使用;產業園區可依托經濟走廊建設,重點打造“中巴經濟合作走廊”等旗艦項目和人民幣配套使用;支持人民幣離岸市場適時推出人民幣計價的大宗商品期貨交易;可借鑒中國東盟自貿區經驗
商務部國際貿易經濟合作研究院產業國際化戰略研究所副所長崔衛杰:
“一帶一路”與自貿區共同開創對外開放新局面
  “一帶一路”和自貿區建設都是我國新時期構建全方位對外開放新格局的重要內容。開放是兩者的共同主題,兩者相互促進,相輔相成。把“一帶一路”和自貿區建設有機結合,有助于豐富我國對外開放內涵,有助于推動我國與有關國家和地區的戰略互信
國研究心對外經濟研究部第二研究室副主任、研究員羅雨澤:
推進“一帶一路”設施聯通的思路和政策
  推進“一帶一路”設施聯通的重要意義有利于突破發展瓶頸,加快域內國家經濟發展和民生改善;有利于改善域內經貿合作環境,促進優勢互補、實現共贏發展;有利于盡快取得早期收獲,堅定對“一帶一路”的信心。有利于突破發展瓶頸,加快域內國家經濟發展和民生改善。
國際合作中心研究員吳維海:
健康產業須在“一帶一路”中強化創新發展
  當前,“一帶一路”沿線國家健康產業市場需求大,政策體系不健全,產業水平總體不高,各國投入規模相對偏低,跨國合作較少,商業模式不清晰,亟須強化以“一帶一路”為平臺的機制建設、政策對接、投資模式創新和跨國產業合作等。
中國科學院地理科學與資源研究所專家:
“一帶一路”綠色發展模式與對策
  “一帶一路”橫跨亞歐非大陸,沿線國家由于大地構造、地貌格局、大氣環流、水分循環、動植物體系及人類活動形成一個復雜多樣、相互關聯的生態環境整體和生存與發展的命運共同體。沿線地區生態環境具有敏感性和污染跨境傳輸等特征
國務院發展研究中心對外經濟研究部專家:
“一帶一路”設施聯通合作機制建設的新探索
  “一帶一路”沿線國家對基礎設施建設的需求也日益迫切。中國順應新形勢發展和沿線國家的需要,著力參與和推進區域基礎設施建設項目,取得了積極進展,但是設施聯通合作機制建設與國際新形勢和區域現實需要仍存在較大差距,亟待加強。
國務院發展研究中心創新發展研究部副部長田杰棠:
扎實推進“一帶一路”創新共同體建設
  推進“一帶一路”建設和實施創新驅動發展戰略都是貫徹落實黨中央提出的新發展理念的重大戰略舉措。正如五大發展理念是一個有機統一的整體一樣,“一帶一路”建設和創新發展同樣是相互影響、相互促進的關系。這兩大戰略的緊密結合
中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍:
以戰略對接的視角加強政策溝通
  政策溝通之所以如此受到“一帶一路”參與各方的重視,主要歸因于政策溝通是開展各方面務實合作的前提,是共建“一帶一路”的重要保障,也是實現設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通的基礎。從歷史維度來看,人類社會正處在一個大發展、大變革、大調整時代。
   

在互利共贏中攜手共進
——“一帶一路”三年多來演進綜述

  為擴大和深化我國對外開放、加強和亞歐非及世界各國互利合作,2013年9月,國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時,提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的暢想。同年10月,習近平出訪東盟時,提出了共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。這二者共同構成了“一帶一路”重大倡議。


“一帶一路”政策溝通的三維成果

  習近平總書記在論述“絲綢之路經濟帶”的“五通”模式時,將政策溝通列在首位,認為它是道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的基礎和保障。 作為“一帶一路”規劃頂層設計的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》指出,加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。

 

資金融通將是“一帶一路”建設的重要支撐

  “一帶一路”建設不僅可以提升沿線國家的經濟發展水平,同時,“一帶一路”沿線龐大的基礎設施建設,也為國內各類金融機構提供了更多的發展前景。更為重要的是,在此過程中,資金融通將成為“一帶一路”建設的重要支撐。

  ◆案例丨開發性金融助力中企揚帆“一帶一路”


民心相通:“一帶一路”建設的助推劑

  民相親在于心相通。人心的溝通才能帶動政策的溝通,政策的溝通才能帶動基礎設施的溝通。因此,“民心相通”是助推劑,更是“一帶一路”建設的社會基礎和長久保障。 三年多來,中國積極傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神...

  ◆案例丨非洲大地上的“中國白求恩和雄鷹”


貿易暢通打開“一帶一路”市場“金鑰匙”

  “一帶一路”倡議的重點方向是“五通”,即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通,將促進中國與沿線國家貿易投資,促進沿線國家互聯互通與新型工業化,讓發展成果惠及沿線各國人民。

  ◆案例丨“一帶一路”盛開友誼之花


設施聯通 “聯”起各國發展夢想

  “一帶一路”建設的基本原則共商、共建、共享,也越來越被沿線國家各方所認同。“一帶一路”建設的主要內容就是我們所說的“五通”:一是政策溝通;二是設施聯通;三是資金融通;四是貿易暢通;五是民心相通。

  ◆案例丨中歐班列助推重慶經濟加速


境外經貿合作區:讓優勢產業更向“一帶一路”集聚

  經過10年的發展,作為推進“一帶一路”倡議和國際產能合作的有效平臺,中國的境外經貿合作區已經取得階段性的成果。作為“一帶一路”經貿合作的重要載體,近年來境外經貿合作區建設進展順利,取得早期收獲,被譽為“一帶一路”上閃亮的明珠。

◆延伸閱讀關于我國的境外經貿合作區 關于中國境外經貿合作區投資促進工作機制


“一路”花開 多國共“筑夢”

  4月18日17時15分,一聲長鳴響起后,中歐遠洋貨輪“中遠荷蘭”號緩緩駛離寧波舟山港,在4月23日泊入新加坡港碼頭進行短暫的停靠后,將繼續向希臘比雷埃夫斯、荷蘭鹿特丹和比利時安特衛普港進發。

  ◆案例丨緊抓“一帶一路”契機 深圳乘風破浪立潮頭借助港口優勢 寧波構筑“海絲”戰略節點
   企業為媒 青島探索經貿合作新路徑


新亞歐大陸橋共享通道經濟

  新亞歐大陸橋由隴海、蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌,東起連云港,經西安,沿北疆鐵路到達阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,到達荷蘭鹿特丹港,是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。

  ◆案例丨甘肅:“洋中醫”彰顯文化交流成果中阿博覽會:坦坦絲路 中阿共建


中蒙俄經濟走廊:拉動新增長

  中蒙俄經濟走廊或許是“一帶一路”六大戰略通道中進展最快的部分。2014年中國提出“一帶一路”倡議后,中蒙俄三國幾乎每年都會有大動作傳出,沿線國家的首腦多次會晤,一系列的框架性文件率先搭建。

  ◆案例丨內蒙古:打造向北開放重要窗口龍江絲路帶:對俄經貿新“天路”


中國—中南半島經濟帶:貿易和投資加速推進

  中國—中南半島經濟走廊是中國西南通往印度洋的重要通道,中國與中南半島國家的貿易格局并不均衡,各國與中國之間的貿易進展不一,“一帶一路”倡議實施后,沿線國家之間的貿易和投資呈加速推進態勢

  ◆案例丨重慶:改變世界咖啡貿易格局廣西:國際產能合作提速


合縱連橫 三大戰略催生新的增長極

  2014年12月,中央經濟工作會議確定重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶“三大戰略”。三年間,已是遍地花開,碩果累累,協同疊加效應不斷顯現,催生出新的增長極。

  ◆案例丨天津:扮演多重時代角色?
  ◆點評丨新時期區域發展要落實好新的三大區域戰略


從漢諾威展看“一帶一路”在歐洲

  作為絲綢之路經濟帶的西端、“一帶一路”重要合作國家,德國與中國的關系已從生意伙伴變成利益共同體,兩國制造業互補性特征被重新鍛造融合成新“中德制造”,為“一帶一路”沿線國家發展提供全新解決方案,惠及歐洲和世界。

  ◆案例丨西麥克:“一帶一路”上的貿易使者


“一帶一路”激活全球經濟一池春水

  2014年12月,中央經濟工作會議確定重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶“三大戰略”。三年間,已是遍地花開,碩果累累,協同疊加效應不斷顯現,催生出新的增長極。

  ◆專家點評丨“一帶一路”倡議是恢復全球經濟增長的第四條道路


“一帶一路”投融資機制需不斷創新發展

  “一帶一路”建設涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等層面,其中資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。因而,構建完善的具有創新性的投融資機制是“一帶一路”建設面臨的關鍵問題。只有這樣,才能實現各經濟體的多贏與互惠互利。

  ◆案例丨“一帶一路”基礎設施領域PPP項目初具規模 成熟規范項目多具備四個特征


互聯互通重塑世界經濟格局 促進各國聯動發展

  “一帶一路”倡議主張打通陸海空立體戰略通道,通過實體項目的實施,推進區域基礎設施、基礎產業和基礎市場的形成,促進廣泛的互聯互通,進而推進貿易投資自由化和便利化,形成有利于共同發展的新規則和“后危機時代”全新的國際經濟合作新思維。

  ◆案例丨借力“一帶一路”中遠海運加速“出海”


“一帶一路”致力于成就人類命運共同體

  在全球化呼喚新理念新動力、全球治理需要新變革之時,中國提出的“一帶一路”倡議創新了全球治理和國際合作的思路和模式,為應對全球性挑戰,建立“全球伙伴關系網絡”,并在人類利益共同體基礎上建設人類命運共同體,提供了切實可行的路徑和方案。

  ◆案例丨媽祖:“一帶一路”的文化使者


“一帶一路”是推動全球經濟治理變革的“加速器”

  在金融危機爆發后全球經濟治理變革態勢日漸凸顯的背景下,“一帶一路” 倡議是中國積極參與21世紀全球治理和區域治理的頂層設計,該倡議標志著中國逐步邁入了主動引領全球經濟合作和推動全球經濟治理變革的新時期,是對全球經濟治理理論的重大貢獻。

  ◆案例丨積極對接“一帶一路” 青島港航業集聚新要素


相向而行“一帶一路”朋友圈活力迸發

  “一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日—5月15日在北京舉行,這是中國主場外交的又一次盛會, 匯聚了全球目光。“一帶一路”倡議自提出以來,上線“好友”數量不斷增加,合作越來越廣泛,“一帶一路” 的朋友圈人氣究竟有多火爆?

  ◆點贊“一帶一路”朋友圈


亞投行:掀起世界的波瀾

  亞投行成立一年多來,初步勾勒出亞投行的運作模式及未來的可能遠景。隨著成員數增加至77個,亞投行的影響力逐步增長,未來之路任重道遠。

  亞投行:從發展和風險中尋找平衡亞投行面臨的挑戰



新疆維吾爾自治區政府秘書長吐遜江·艾力:

新疆全面推進絲綢之路經濟帶核心區建設

陜西省政府研究室黨組書記、主任楊三省:

融入“一帶一路” 陜西加快追趕超越步伐

福建省政府發展研究中心副主任黃端:

福建全面融入“一帶一路”推進21世紀海上絲綢之路核心區建設

江蘇省政府研究室副主任沈和:

江蘇著力打造“一帶一路”交匯點核心區

深圳市政府政策研究室主任、黨組書記吳思康:

聚焦“五通” 深圳全面深化與沿線城市務實合作


開花結果 漸入佳境
——國際社會積極評價“一帶一路”進展

  習近平總書記提出“一帶一路”倡議之后,國際社會高度關注、反響強烈。三年多來,盡管不乏疑慮之聲,但贏得了越來越多國家和媒體以及國際智庫的理解和支持。國際社會積極評價“一帶一路”倡議,認為這是迄今最受歡迎的國際公共產品、最有前景的國際合作平臺。在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕,中國經濟時報對國際社會評價“一帶一路”進展的觀點加以梳理分析,以饗讀者。

  沿線國家:“一帶一路”合作開花結果、漸入佳境
  相關國家:“一帶一路”不斷促進世界經濟增長與穩定
  聯合國:高度認可并有意愿共同建設“一帶一路”

  前景光明 國際智庫看好“一帶一路”
  外媒:“一帶一路”作用顯著 成果亮眼


投融資創新是一帶一路持續發展的關鍵

  眾所周知,“一帶一路”沿線國家多為發展中國家,經濟建設和社會發展的資金需求量巨大,以基礎設施建設為例,據市場估計,沿線國家基建投資總規模或達6萬億美元。亞洲開發銀行報告顯示,到2030年,亞洲基建投資需求高達26萬億美元。如此大的資金需求,非某一個國家所能獨立負擔。因此,搞好“一帶一路”建設的投融資合作,不僅需要著力搭建利益共同體,充分調動沿線國家的資源,更要加強政府和市場的分工協作,以市場化運作,保持投融資的可持續性,真正實現共商、共建、共享。

  推動“一帶一路”沿線國家黃金市場合作發展


“一帶一路”:打造互聯互通的命運共同體

  4年以來,“一帶一路”建設在國內蓬勃興起,在國際上,“一帶一路”沿線國家的態度由冷趨熱,逐漸從旁觀發展到積極響應。這一涉及沿線60多個國家、44多億人口、20多萬億美元經濟總量、涵蓋了歐亞非三大洲的倡議,將這些地區地緣鄰近、經濟發展互補性強的沿線國家融入到共同發展、互聯互通、互惠互利的經濟改革發展大潮之中,“一帶一路”沿線國家在這一倡議中致力于打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體和命運共同體。


“一帶一路”是打造人類命運共同體的重要橋梁

  “物之不齊,物之情也。”國家主席習近平指出,要推動全球治理理念創新發展,繼續豐富打造人類命運共同體等主張,弘揚共商、共建、共享的全球治理理念。而“一帶一路”就是以共商、共建、共享為原則,以開放包容為特征,以互利共贏為追求。“一帶一路”著眼推動我國新一輪對外開放、著力推動沿線國家共同發展,成為打造人類命運共同體的主動作為。

  中國與“一帶一路”國家產業競爭力互補合作潛力大


“一帶一路”為優化全球治理開辟新路徑

  “一帶一路”是中國針對全球發展提出的“解決方案”,它所倡導的平等精神、開放理念、包容思想、創新模式深入人心,為了“發展”這一共同目標,讓各國攜起手來,在合作共贏、協同聯動中分享紅利、共度時艱,猶如一盞暗夜明燈,指引著全球化的孤帆繼續遠航。“一帶一路”是一項重要的全球公共產品,將對全球化進程和全球治理變革產生深遠影響。

 

 

 

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